22. decembra 2025 • 3m čítanie

Umelá inteligencia v autách: Bosch predstavuje inovatívny kokpit na CES 2026

Trend je jasný: softvér sa stáva kľúčovým prvkom automobilov a umelá inteligencia preberá v interiéri vozidiel čoraz dôležitejšiu úlohu.

Bosch na veľtrhu CES 2026 v Las Vegas predstaví novú platformu pre rozšírenie AI, ktorá má zásadne zmeniť spôsob, akým vodiči a pasažieri komunikujú s vozidlom. Cieľom je inteligentný kokpit, ktorý sa aktívne prispôsobuje používateľovi a jeho potrebám.

Bosch v tomto smere spolupracuje so spoločnosťami Microsoft a NVIDIA. Výsledkom je riešenie, ktoré kombinuje vysoký výpočtový výkon, pokročilé modely umelej inteligencie a hlbokú integráciu so softvérovým ekosystémom vozidla. Podľa Markusa Heyna, člena predstavenstva Bosch, má AI v kokpite urobiť jazdu ešte komfortnejšou, intuitívnejšou a bezpečnejšou, a to pre všetkých cestujúcich.

Kokpit ako inteligentný partner

Základnou myšlienkou nového prístupu je premena vozidla z pasívneho dopravného prostriedku na aktívneho a tiež stále sa učiaceho partnera. Kokpit s umelou inteligenciou dokáže rozpoznať kontext, zohľadniť zvyky a preferencie vodiča a reagovať proaktívne. Typickým príkladom je hlasový asistent, ktorý už neplní len jednoduché príkazy, ale dokáže spúšťať koordinované akcie naprieč viacerými systémami vozidla.

Vyslovená veta, napríklad „Je mi zima“, môže viesť k automatickému zapnutiu vyhrievania sedadiel, úprave teploty v kabíne a ďalším krokom, ktoré zvyšujú komfort, a to bez nutnosti manuálneho ovládania. Práve takáto prirodzená interakcia má byť jedným z hlavných prínosov AI v automobilovom interiéri.

Platforma, ktorá rozširuje existujúce vozidlá

Dôležitým prvkom novej stratégie Bosch je tzv. platforma pre rozšírenie AI. Ide o samostatnú výpočtovú jednotku, ktorá umožňuje doplniť pokročilé funkcie umelej inteligencie aj do existujúcich architektúr kokpitu bez zásadných hardvérových zmien. To je významné najmä pre výrobcov automobilov, ktorí hľadajú spôsob, ako rýchlo inovovať softvér bez nákladného prepracovania celej elektronickej architektúry.

Jadrom platformy je čip NVIDIA DRIVE AGX Orin, ktorý poskytuje dodatočný výkon na úrovni 150 až 200 TOPS. Využitie štandardov ako NVIDIA CUDA umožňuje jednoduchšiu integráciu vlastných AI modelov automobiliek. Platforma podporuje aktívne vzduchové aj kvapalinové chladenie a pripája sa prostredníctvom bežných rozhraní, ako je ethernet.

Mobilná kancelária bez kompromisov v bezpečnosti

Jedným z praktických scenárov využitia AI v kokpite je premena času stráveného v aute na produktívny čas. V spolupráci s Microsoftom integruje Bosch do vozidiel aplikácie Microsoft 365, vrátane Teams, a to spôsobom, ktorý minimalizuje rozptyľovanie vodiča.

Hlasové ovládanie a prepojenie s asistenčnými systémami umožňujú, aby vozidlo automaticky reagovalo na situáciu. Napríklad pri pripojení sa k pracovného hovoru môže systém upraviť nastavenia jazdných asistentov tak, aby bola zachovaná maximálna bezpečnosť. Tento koncept má osloviť najmä vodičov, ktorí trávia v aute veľa času, napríklad pri pravidelnom dochádzaní.

Ambiciózne ciele do roku 2030

Bosch vidí v AI kokpitoch významný rastový potenciál. Podľa odhadov analytických spoločností Grand View Research a MarketsandMarkets by mal trh s infotainmentom podporovaným umelou inteligenciou do roku 2030 dosiahnuť objem približne 17 miliárd eur. Bosch chce z tohto trhu získať výrazný podiel a do konca desaťročia plánuje dosiahnuť obrat viac ako dve miliardy eur v oblasti riešení infotainmentu pre automobily.

Spoločnosť zároveň deklaruje ambíciu zaradiť sa medzi troch najväčších dodávateľov AI riešení pre automobilový kokpit. Prvé verejné predstavenie nového kokpitu a platformy pre rozšírenie AI sa uskutoční na veľtrhu CES 2026 v Las Vegas.

Zdroje: Bosch

Auto-moto•Umelá inteligencia

Nahlásiť chybu

Redaktor

Ondrej Macko

YouTube • Technológie

Ako novinár pracujem už od roku 1990. Teraz sa zaoberám mobilnou komunikáciou, multimédiami a vyhotovovaním videorecenzií a tiež videoreportáží. Snažím sa byť na každej lepšej tlačovke či už na Slovensku alebo v zahraničí. Mám rád fotografovanie, tvorbu videa a tiež cestovanie.